12月8日市场集体走强，科技类目前可关注芯片

12月8日，A股三大指数集体走强，上证综指再次收复3600点，截至收盘，上证综指上涨1.18%，深证成指上涨1.82%，创业板指也上涨了1.66%。板块方面呈普涨格局，白酒板块全天大涨，带动了消费板块的走强，连续低迷数日的新能源板块12月8日也集体反弹，此外汽车、芯片、计算机等板块也有亮眼的表现，而前期表现强势的建材板块在12月8日则出现了调整。整体来看，目前依旧是轮动市，市场资金更多关注于新能源、芯片、军工、汽车等高景气的板块。个股方面涨多跌少，两市共有超3200家公司上涨，下跌家数仅1100余家。

量能方面，12月8日合计成交金额为1.1万亿元，连续第34个交易日突破万亿大关。北向资金方面，12月8日净流入96.85亿元，其中沪股通流入37.89亿元，深股通流入58.96亿元。值得一提的是，本周合计净流入金额达到了180.30亿元，近期北向资金“买买买”的力度有所加强。

北向资金近期流入流出情况，数据来自于WIND

12月8日，智能汽车ETF(159889)上涨3.53%，成交额超2500万元。自10月以来，智能汽车ETF累计涨幅为24.28%，而同期沪深300指数的收益率为2.66%，智能汽车板块的超额收益比较明显。

数据来源：wind

从国内电动车厂，诸如蔚来、小鹏、理想等品牌11月开始陆续放量，以及全球大车厂陆续恢复生产可以看出，此前困扰智能汽车的“芯片荒”问题正在逐步得到缓解，此前被压制的产能或会在四季度得到释放。因此短期来看，国金证券预计全球车商四季度的营收的环比增长将超过5-10个点。

而从长期来看，平安证券认为，随着整车EE架构走向集中，智能车软件价值占比将逐步增加，智能驾驶逐步向高级别进阶、智能座舱应用空间广阔。未来汽车供应链增量机会多在高精传感器、主控芯片、域控制器、软件、舒适个性化配置等关键赛道。智能车供应链扩容，科技巨头深度介入，未来几年智能车新的产业链分工合作关系将逐步成型。后续，可以多多关注智能汽车ETF(159889)，但也需要警惕当前高估值下带来的市场高波动的风险。

12月8日，芯片ETF(512760)上涨了2.44%，成交金额达到了5.1亿元。和智能汽车一样，芯片也是长期优质的赛道，“国产化”将会是板块成长的一大驱动力。目前芯片产业的国产率不足16%，国产替代空间广阔。而据WSTS预计，2021 年全球芯片产值将达5510 亿美元，增长25%，未来无论是智能汽车、智能物联网产品的发展，还是元宇宙的发展，芯片都是发展的基础，因此芯片产业的增长空间也非常广阔。

值得注意的是，经过了前期的调整，目前芯片板块的估值并不贵，中华半导体芯片指数目前的PETTM为76.18，处于历史分位数的24.11%。之前我们也给大家提到过，芯片板块的估值接近70的时候其实是一个安全边际比较高的位置。因此，站在当前时点，相较于高估值的新能源板块，芯片ETF(512760)的投资性价比逐步凸显。

中华半导体芯片指数的估值情况，数据来自于WIND

风险提示：

投资人应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资人进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式。但是定期定额投资并不能规避基金投资所固有的风险，不能保证投资人获得收益，也不是替代储蓄的等效理财方式。

无论是股票ETF/LOF/分级基金，都是属于较高预期风险和预期收益的证券投资基金品种，其预期收益及预期风险水平高于混合型基金、债券型基金和货币市场基金。

基金资产投资于科创板和创业板股票，会面临因投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险，提请投资者注意。

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头图来源：123RF

关键词： 芯片ETF（512760） 创业板指 基金投资