物资稀缺依赖进口 克服重重挑战后电商巨头在沙特收入翻番

亚马逊沙特站选择在2020年的夏天疫情高峰期开站，以此助推沙特电子商务发展，这种繁荣不仅是适应变革的机遇，更是推动变革的机会。

亚马逊在海湾地区扩张的基石是为当地居民提供本地化服务。例如，与沙特阿拉伯相比，在外来人口丰富的阿联酋，阿拉伯化的需求减弱，但是也不可能将亚马逊的美国或欧洲模式直接复制并粘贴到任何一个阿拉伯国家。

因为网站需要阿拉伯语内容，送货地址必须本地化。在建立本地化的过程中，随之而来的是特有的本地挑战，包括供应链的障碍。

这就需要再提下中东的GCC市场特征，本地人口较少，物资稀缺依赖进口。沙特却被外界看好，纷纷认为这是一个相当具有潜力的市场。

沙特在整个海湾地区的国土面积是最大的，据非官方统计，2020年沙特阿拉伯的人口估计为3481万，到2021年，沙特阿拉伯的人口将达到3534万，拥有人口大基数，国民年轻化，消费能力强且需求旺盛。

亚马逊在沙特拥有自己的供应链网络，依赖于许多合作伙伴和第三方服务提供商。在过去三年里，亚马逊主要重点是本地化，例如在本地提供货到付款。而且还要确保在物流服务上保持亚马逊水准，也会与沙特邮政这样的第三方服务商合作。

“我们能够在一天内交付到沙特的大多数大城市。比如在利雅得和吉达，我们可以做到当天交付。对于沙特其他地区会用三到五天。但是对Prime会员，能够在2个工作日内免费将所有符合Prime资格的订单从阿联酋免费运送到沙特阿拉伯，或在7个工作日内从美国运送到沙特阿拉伯。因此我们鼓励客户成为我们的Prime会员，可确保大多数沙特阿拉伯Prime客户在一两天内就可以快速获得想要的东西。我们也知道，沙特地区的客户总是喜欢在全球站点和全球范围内购物，因此确保拥有丰富的产品非常重要。”

在中东建立多个枢纽和切入点非常重要，亚马逊通过增加送货网络枢纽的数量来提高在沙特的交付速度。2020年，亚马逊雇用了3400名新的长期和短期员工来补充员工队伍。

在沙特市场上推广亚马逊模式的挑战之一是沙特的地址系统，这是整个中东电商公司所面临的障碍。从定义上讲，寻址是一个要素，如果要让客户能准确及时地接收快递，就必须进行本地化。

为了能够保证交货期，像亚马逊这样的公司必须确切地知道他们的客户在哪里。亚马逊被迫快速发展在沙特的物流基础设施，以便能够与不断变化的客户保持一致，这时的消费者比以往任何时候都有耐心。

在3-4年之前，交货承诺、物流和现金支付是中东电子商务的主要障碍。而现在看到了新的转变。物流的便利性、改善的客户体验以及智能手机上的支付处理能力的提高推动了电子商务领的更大增长。沙特亚马逊卖家的销售状况越来越好，增长速度也更快，目前沙特第三方卖家占亚马逊销售的55%以上。

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