首页 > 零售 > 正文

每日关注!何小鹏:我在群里和李斌聊得多一点

2023-06-30 12:56:15来源:中新经纬  

中新经纬6月30日电 (牛朝阁)“我们三个人(何小鹏、李斌、李想)还在一个群里,可能我和李斌同学聊得会多一点,今年(销量)好的不代表明年还会好,今年差的也不代表明年会继续差。”29日,在小鹏G6上市发布会(下称发布会)后的媒体采访中,当被问及如何看待“蔚小理”之间的销量差距时,小鹏汽车创始人、董事长何小鹏对中新经纬等媒体表示。


(相关资料图)

当日,小鹏G6正式上市,售价为20.99万元至27.69万元,全国各大门店展车、试驾车均已到店,7月开始正式交付。其中,580长续航版Pro售价为20.99万元;580长续航版Max售价为22.99万元;755超长续航版Pro售价为23.49万元;755超长续航版Max售价为25.49万元;700四驱性能版Max售价为27.69万元。

小鹏G6在4月中旬亮相上海车展,6月9日以22.5万元起的预售价格开启预售。对于预售成绩,何小鹏在发布会上透露,截至28日,小鹏G6已收获超过3.5万个订单,其中40%来自线下门店,60%来自线上渠道。

在外界认为,小鹏G6承载着帮助小鹏汽车重振销量的重担,该车型的销量表现事关小鹏汽车能否打赢翻身仗。何小鹏并不同意上述观点,他认为汽车是个长期的事业,一个公司只靠一款车的想法是错误的。

“小鹏汽车在2024年和2025年还会有非常多的新车,这是一个体系的能力,看谁笑到最后”,何小鹏说。

不过,他随后也对小鹏G6的销量给出了较为明确的目标,“(月销量)过万是最起码的”。

何小鹏预测,小鹏G6的销量将会主要来自中间三个价位的车型,分别是580长续航版Max、755超长续航版Pro和755超长续航版Max。同时他还否认了外界关于“G6低定价是否会影响公司层面的现金流”的猜测。

对于业内“纯电还是混动”的争论,何小鹏再次重申了小鹏汽车的战略立场,他认为到2027年或2030年,油车的销量会非常低,混动也会非常低,“行业里有很多看法,也都是对的,但结果如何,市场会给出最终答案,所以不用过多关注行业。我们做创业的,最忌讳的就是既A又B还C”。

小鹏汽车自2022年开启的组织架构变革受到公众关注。在采访环节,何小鹏表示,上述组织架构变革尚未完成,目前只完成了第一步的调整,还有后续的第二步、第三步,且每一步都或将需要一年左右的时间。

此外,何小鹏还透露,现任小鹏汽车总裁的王凤英目前负责产品、产供销方面的规划,而他本人则开始做技术规划以及智能汽车的运营。

公开资料显示,2023年5月,小鹏汽车交付了7506辆整车,2023年1月至5月累计交付32815辆。(更多报道线索,请联系本文作者牛朝阁:niuchaoge@chinanews.com.cn) (中新经纬APP)

(文中观点仅供参考,不构成投资建议,投资有风险,入市需谨慎。)

中新经纬版权所有,未经书面授权,任何公司及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。

责任编辑:常涛 李中元

关键词:

责任编辑:hnmd003

精彩推送