工厂、矿山等十大行业5G应用实现规模复制 中国移动5G专网项目收入突破50亿元-焦点观察

距离国内运营商获颁5G商用牌照已经近四年，移动通信网络也从主要面向个人用户转为逐渐融入千行百业。5G行业应用既是电信运营商业务转型的关键，也是包括运营商、设备商在内的产业链上下游企业竞逐的新热点。

(资料图片仅供参考)

在近日举行的2023中国移动5G发展大会上，中国移动副总经理赵大春表示，5G作为新基建之首，在产业数字化中发挥着基础性、先导性关键作用；5G行业应用是信息技术融合创新的关键载体，也是行业数智转型的价值释放点，5G行业的规模化推广是5G走向商业成功的关键。

与此同时，中国移动再次对5G专网产品进行迭代，并推出四款场景化专网产品。证券时报·e公司记者获悉，中国移动已经在工厂、矿山等十大行业规模复制5G应用，此外还规划了成长型行业应用及创新型应用场景。赵大春透露的数据显示，目前中国移动5G专网项目收入已突破50亿元。

升级迭代5G专网产品

针对个人消费者，无论是在4G还是5G网络下，或多或少都会遇到信号不好的情况，通常的解决办法是挪个位置，换到网络信号更好的地方。但当5G融入千行百业时，这样的解决办法就显得无能为力了，因为机器并不会自主地寻找哪里信号更好。

中国移动政企事业部副总经理魏冰认为，既然5G专网是服务千行百业的关键，难免遇到各种各样的挑战，首当其冲的是确定性问题。“在工厂的任何一个作业点位，5G专网必须提供确定性的下载及时延，才能保障所有动作严格地匹配生产节拍，确保产线的一致性。”

举例来说，在宁德时代的5G全连接工厂，40多个厂区统一组网、超一万个设备共同互联，对5G专网的时延确定性要求很高；在比亚迪的车库，数千辆车要对软件进行升级，它们会发起整体需求，而不是挨个排队升级，这时需要依靠5G专网的确定性下载，应对峰值需求。

5G专网是垂直行业的首要应用，是社会数智化转型的关键基础设施。在2023中国移动5G发展大会上，中国移动发布了“5G极致专网3.0 Ultra”，作为此前5G专网1.0及2.0产品的最新迭代，同时推出了四款场景化专网产品。

具体来看，一是办公双域专网，面向企业用户公专网协同访问需求，不换卡、不换号即可便捷访问企业内网及互联网。同时，业界首创2B2C多DNN（数据网络名称）分流专利方案，解决跨省漫游访问痛点，提供无感分流极佳体验，适用于校园、政务、警务等多行业场景。

二是生产可靠专网，可提供UPF（用户面功能）、UPF+、定制化核心网三类专属网络部署方案及5G LAN、双发选收、高精度授时等多种高新技术，保障“7×24h业务不中断”，为工厂、矿山、能源等行业客户提供可灵活定制、高可靠、高安全、高保障的网络服务。

三是园区精品专网，通过地市共享UPF，以较低成本建立广域连接；通过DNN、RB（无限资源保障）资源预留，建立软硬切片专属通道，实现业务安全隔离；基于5G融合边缘云提前预置高频应用，实现产品方案快速便捷交付。园区精品专网主要应用于智慧城市、智慧医疗、智慧电力等场景，可有效提升城市管理效率、提高管理诊疗水平。

四是5G快线轻量专网，一体化融合“云、网、端”，实现“即插即用、经济实惠、一点接入、一跳入云”，解决行业客户用网难、用网贵等痛点，满足户外直播、移动商铺、公安巡防等场景的便捷联网需求，助力中小企业快捷用网。

在魏冰看来，通过中国移动最新的5G专网产品，可以实现即插即用而且好用，从而赋能各行各业的生产。值得一提的是，该产品还具备零信任5G专网安全准入、5G全流量威胁检测、切片分组网络（SPN）、5G专网质量探针及平台等4项能力，保障了专网的安全性。

5G专网项目收入突破50亿元

“只有不断地拓宽市场，才能够带来更广泛的数字化转型新蓝海。”魏冰认为，在国家政策支持下，很多5G行业应用场景已经进入到真正的规模复制阶段，具备了核心典型的应用场景及端到端的产品标准，“经过与产业界的多轮交流，这些规模复制的场景已经具备了相对合理且稳定共赢的商业模式，行业龙头的客户已经切入并从中获利。”

记者了解到，中国移动5G行业应用已经进入规模复制阶段的十大行业包括智慧工厂、矿山、电力、医院、校园、园区等；自动驾驶、智慧文旅及行业视频等十个行业的5G应用正处于发展过程中，新项目、新亮点不断涌现，产品、解决方案不断成熟，中国移动将其归为成长型的行业应用来培育；同时，5G也不断地引入到化工、水务、纺织、工地等新应用场景。

业内人士告诉记者，此前5G行业应用推广主要有两种模式，一是工厂、政府部门等投资方需要打造标杆项目，从而引入5G等新技术应用；二是如果政府部门在对5G等新技术的应用上有较多补贴，也能激励相关方加大对5G应用的投资或改造。

5G行业应用渗透不断提高需要解决的另一个问题是打通商业模式，使投资方获得稳定收益。

事实上，当5G应用于不同行业时其商业模式也有差别，中国移动一位负责交通行业的产品经理告诉记者，以5G车路协同示范区为例，收入来源一方面是旅游车辆、公交车等的营运收入，另一方面，部分车企要在车路协同道路上进行车辆性能验证，也能为项目方带来收入。

“当然，这只是显性的收益部分，作为车路协同等5G应用项目的主要投资方，地方政府基于招商引资的便利以及城市形象提升等考虑，也会乐意去投资这样的项目，一些创新性的5G应用能够增加对客商的吸引力。”上述产品经理说道。

此外，当不同行业应用5G时也有不同的关注点，比如5G智慧工厂，其最核心的诉求就是如何能够通过5G以及机器换人实现整体工厂的降本增效，可行的方案包括，通过5G工业视觉解决劳动密集型生产下的人力成本高企问题，通过5G大规模数据采集来打通数据孤岛，通过5G行为分析可以监测现场、助力整体的生产安全。

值得一提的是，5G专网在行业落地实践中还面临不少挑战，比如，5G硬件成本高、品类少。魏冰介绍说，通过产业各方的努力，5G通用模组的价格已经从过去的大几千块钱降到1500块钱，现在又降到500块钱，直接助力5G实现整体商业化运营。据悉，中国移动已发布行业首款规模商用5G RedCap模组MR880A，在电力、工厂等率先完成端到端商用试点。

赵大春表示，面向垂直行业，中国移动可快速实现按需覆盖，且率先推出模式创新、稳定可靠、灵活定制的5G精品专网，充分融入行业办公生产环节，目前5G专网项目实现5倍增长，收入突破50亿元。中国移动2023年一季报也显示，已规模复制推广成熟行业应用，政企市场保持强劲增收动能，当季，公司DICT业务收入达294亿元，同比增长23.9%。

（文章来源：证券时报·e公司）

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