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一季度交付成绩单出炉:蔚小理达预期,传统车企高端品牌表现分化

2023-04-06 10:31:41来源:新京报  

乘联会最新数据显示,综合预估3月乘联会新能源乘用车厂商批发销量60万辆,环比增长20%,同比增长30%;预计一季度新能源车厂商销量148万,同比增长25%,一季度新能源乘用车开门红基本实现。正是在新能源车市整体逐渐回温的环境下,传统车企孵化的高端品牌、造车新势力等3月销量普涨。

4月伊始,造车新势力、传统车企孵化的高端品牌陆续发布3月成绩单,但几家欢喜几家愁。从交付量来看,造车新势力梯队,理想汽车、蔚来汽车、哪吒汽车交付量破万,但蔚来汽车成为唯一一家环比下跌的品牌;传统车企孵化的高端品牌交付量相比2月大部分都有较大增长。

蔚小理达交付指引下限,零跑回暖


【资料图】

3月,理想汽车继续保持增长势头,共交付新车20823辆,再次实现单月交付量超2万辆的成绩,环比增长25.29%,同比增长88.72%,继续稳坐造车新势力销冠位置。不过,此前理想汽车CEO李想曾表示,预计今年一季度实现交付量5.2万辆-5.5万辆,但一季度理想汽车交付量为52584辆,仅达到交付指引的下限。

对于全年交付预期,理想汽车的目标是占国内30万至50万元市场区间20%的市场份额;按照理想汽车认为这一市场今年的销量约为140万辆至150万辆的预期可计算,理想汽车今年的交付目标约为30万辆。

排在第二位的是蔚来汽车。3月蔚来汽车交付量为10378辆,同比增长3.9%,环比下降14.6%,也成为唯一一家环比下跌造车新势力。今年第一季度,蔚来汽车共交付新车31041辆,同比增长20.5%。此前蔚来汽车预计一季度交付量介于3.1万辆至3.3万辆之间,这就意味着蔚来汽车一季度也仅达到交付指引的下限。

排名第三的是哪吒汽车,3月哪吒汽车交付量为10087辆,环比增长0.144%,但同比下跌16.12%;一季度总交付量为26176辆。去年12月开始,哪吒汽车的交付量增长降速。哪吒汽车相关负责人表示,将持续聚焦大众消费市场,基于全新纯电动汽车专属平台,以每年一款新车的速度,推出多款不同级别的车型;同时将加速布局海外市场。

小鹏汽车位次与2月一样,位列第四。3月小鹏汽车销量为7002辆,环比增长16.51%,同比下跌54.57%。小鹏汽车方面表示,目前小鹏汽车正在积极爬升供应产能,以满足不断增长的订单需求。今年一季度小鹏汽车累计交付量为18230辆,同比下跌47.25%,而此前小鹏汽车给出的第一季度交付指引为18000辆-19000辆,其同样也仅达到交付指引的下限。

3月零跑汽车交付回暖明显。零跑汽车3月交付量为6172辆 ,环比增长93%,同比下滑38.64%;今年一季度零跑汽车累计交付量为10509辆,同比增长51.3%。零跑汽车方面表示今年全系产品有序交付中,3月底零跑C11增程版车型开启交付。

华西证券分析称,造车新势力新品交付全面开启,优质供给持续改善,有望带来新势力交付量的长期向好。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,造车新势力给整个新能源汽车市场带来促进作用,我国新能源汽车市场已从政策推动阶段转向市场拉动阶段,消费者认可度不断提高。

广汽埃安首次突破3万辆,深蓝、岚图环比增幅翻倍

传统车企孵化的高端品牌3月也在复苏,但表现不一。

广汽埃安3月销量为40016辆,首次突破4万辆,同比增长97%,环比增长33%;今年第一季度,埃安的累计销量约为8.03万辆,同比增长79%;按照广汽埃安透露的目标,其计划今年保50万辆挑战60万辆。

3月深蓝汽车交付量为8568辆,环比增长108.8%。3月长安深蓝推出直补2.2万元和至高2万元权益大礼包的综合补贴,业内认为其3月销量的大幅增长与其推出的补贴促销活动有关。今年一季度深蓝汽车累计交付量仅为1.88万辆,完成年度销量目标(40万辆)的4.7%。与深蓝汽车一样,岚图汽车3月销量也得益于促销活动的拉动;3月岚图汽车交付量为3027辆,环比上涨 173%,同比上涨116%。

极氪汽车3月交付6663辆,同比增长271%,环比增长22%;一季度交付量为1.5万辆。极氪CEO安聪慧曾透露,全年交付目标为14万辆,2024年、2025年,极氪将累计新增4款车,2025年实现8款车支撑全年65万辆的销量目标。问界3月交付量为3679辆,同比增长16.42%,环比增长4.96%;今年一季度问界累计销量11674辆,同比增长131.44%。

乘联会秘书长崔东树表示,由于低基数效应,3月和4月也将出现销量暴增的情况,整体来看,1月到4月将会出现大幅增长的趋势。中汽协预计4月份汽车市场将整体企稳,市场需求加速恢复,预计乘用车终端销量将为150万辆。陈士华表示,中国新能源汽车增长问题不大,消费者非常认可,但与此同时他也认为,新能源汽车当下一方面需要在动力电池等技术方面突破升级,另一方面需加快产品研发创新。

新京报贝壳财经记者王琳琳

(文章来源:新京报)

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责任编辑:hnmd003

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